廠家指導價:
79.000-283.900萬
[]團購最低價: | []歷史最低價: |
生產廠商:保時捷 | 發動機: 2.9 V、3.2 V、3.6 V、4.5 V、4.8 V |
變速箱: 手動變速箱(MT)、手自一體變速箱(AT)、手自一體變速箱(AT)、自動變速箱(AT) | 車體結構: SUV |
3.0 V 333匹 車型 | 廠商指導價 | 4S店最低報價 | 團購報價 | 操作 |
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保時捷Cayenne 2016款 Cayenne 3.0T | 88.800萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 對比 |
保時捷Cayenne 2011款 Cayenne 3.0T | 92.200萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 對比 |
保時捷Cayenne 2015款 卡宴 Cayenne 3.0T | 97.200萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 對比 |
保時捷Cayenne 2016款 Cayenne Platinum Edition 3.0T | 98.400萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 對比 |
保時捷Cayenne 2014款 卡宴 Cayenne Platinum Edition 3.0T | 105.800萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 對比 |
保時捷Cayenne 2011款 Cayenne S Hybrid 3.0T | 143.800萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 對比 |
3.6 V 420匹 車型 | 廠商指導價 | 4S店最低報價 | 團購報價 | 操作 |
保時捷Cayenne 2015款 卡宴 Cayenne S 3.6T | 136.900萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 對比 |
保時捷Cayenne 2016款 Cayenne S 3.6T | 136.900萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 對比 |
3.6 V 441匹 車型 | 廠商指導價 | 4S店最低報價 | 團購報價 | 操作 |
保時捷Cayenne 2015款 卡宴 Cayenne GTS 3.6T | 158.600萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 對比 |
保時捷Cayenne 2016款 Cayenne GTS 3.6T | 158.600萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 對比 |
4.8 V 520匹 車型 | 廠商指導價 | 4S店最低報價 | 團購報價 | 操作 |
保時捷Cayenne 2015款 卡宴 Cayenne Turbo 4.8T | 221.400萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 對比 |
保時捷Cayenne 2016款 Cayenne Turbo 4.8T | 221.400萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 對比 |
4.8 V 570匹 車型 | 廠商指導價 | 4S店最低報價 | 團購報價 | 操作 |
保時捷Cayenne 2015款 卡宴 Cayenne Turbo S 4.8T | 283.900萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 對比 |
保時捷Cayenne 2016款 Cayenne Turbo S 4.8T | 283.900萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 對比 |
4.8 V 551匹 車型 | 廠商指導價 | 4S店最低報價 | 團購報價 | 操作 |
保時捷Cayenne 2013款 卡宴 Cayenne Turbo S 4.8T | 263.000萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 對比 |
4.8 V 420匹 車型 | 廠商指導價 | 4S店最低報價 | 團購報價 | 操作 |
保時捷Cayenne 2012款 卡宴 Cayenne GTS 4.8L | 176.300萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 對比 |
4.8 V 400匹 車型 | 廠商指導價 | 4S店最低報價 | 團購報價 | 操作 |
保時捷Cayenne 2011款 Cayenne S 4.8L | 154.200萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 對比 |
4.8 V 500匹 車型 | 廠商指導價 | 4S店最低報價 | 團購報價 | 操作 |
保時捷Cayenne 2007款 Cayenne Turbo 4.8T | 199.800萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 對比 |
保時捷Cayenne 2011款 Cayenne Turbo 4.8T | 215.700萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 對比 |
4.8 V 405匹 車型 | 廠商指導價 | 4S店最低報價 | 團購報價 | 操作 |
保時捷Cayenne 2009款 Cayenne S Transsyberia 4.8L | 160.300萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 對比 |
保時捷Cayenne 2008款 Cayenne GTS 4.8L | 178.800萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 對比 |
4.8 V 550匹 車型 | 廠商指導價 | 4S店最低報價 | 團購報價 | 操作 |
保時捷Cayenne 2008款 Cayenne Turbo S 4.8T | 244.900萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 對比 |
3.6 V 290匹 車型 | 廠商指導價 | 4S店最低報價 | 團購報價 | 操作 |
保時捷Cayenne 2007款 Cayenne 3.6L | 88.800萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 對比 |
4.8 V 385匹 車型 | 廠商指導價 | 4S店最低報價 | 團購報價 | 操作 |
保時捷Cayenne 2007款 Cayenne S 4.8L | 146.000萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 對比 |
3.2 V 250匹 車型 | 廠商指導價 | 4S店最低報價 | 團購報價 | 操作 |
保時捷Cayenne 2006款 Cayenne 3.2L AT | 79.000萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 對比 |
保時捷Cayenne 2006款 Cayenne 3.2L MT | 79.000萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 對比 |
4.5 V 340匹 車型 | 廠商指導價 | 4S店最低報價 | 團購報價 | 操作 |
保時捷Cayenne 2006款 Cayenne S 4.5L AT | 102.000萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 對比 |
保時捷Cayenne 2006款 Cayenne S 4.5L MT | 102.000萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 對比 |
4.5 V 450匹 車型 | 廠商指導價 | 4S店最低報價 | 團購報價 | 操作 |
保時捷Cayenne 2006款 Cayenne Turbo 4.5T | 149.000萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 對比 |
4.5 V 521匹 車型 | 廠商指導價 | 4S店最低報價 | 團購報價 | 操作 |
保時捷Cayenne 2006款 Cayenne Turbo S 4.5T | 169.800萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 對比 |
3.0 V 340匹 車型 | 廠商指導價 | 4S店最低報價 | 團購報價 | 操作 |
保時捷Cayenne 2018款 Cayenne 3.0T | 89.500萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 對比 |
保時捷Cayenne 2019款 Cayenne 3.0T | 91.300萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 詢價 團購 對比 |
保時捷Cayenne 2019款 Cayenne Coupé 3.0T | 99.800萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 詢價 團購 對比 |
2.9 V 440匹 車型 | 廠商指導價 | 4S店最低報價 | 團購報價 | 操作 |
保時捷Cayenne 2018款 Cayenne S 2.9T | 115.800萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 詢價 團購 對比 |
保時捷Cayenne 2020款 Cayenne S Coupé 2.9T | 123.600萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 詢價 團購 對比 |
4.0 V 550匹 車型 | 廠商指導價 | 4S店最低報價 | 團購報價 | 操作 |
保時捷Cayenne 2018款 Cayenne Turbo 4.0T | 184.000萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 詢價 團購 對比 |
保時捷Cayenne 2019款 Cayenne Turbo Coupé 4.0T | 190.800萬 | 暫無報價 | 暫無報價 | 詢價 團購 對比 |
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"保時捷卡宴最早亮相于2002年初的日內瓦車展,分為Cayenne,Cayenne S,Cayenne Turbo,Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五個類別。由于出身于以生產超級跑車著稱的保時捷公司,卡宴雖然身為SUV,卻也不可避免地帶有許多跑車的特質。因此也成為世界上速度最快的越野車,成為了越野世界中的一個飛馳的\"辣椒\"。在西班牙語中,cayenne是\"辣椒\"的意思。而這款著名跑車生產廠家生產的越野車無論是外在還是內在,也確實像一支火辣辣的辣椒,吸引著人們的目光。
卡宴是保時捷家族最為年輕但不乏經典的一款車型,最早是在2002年3月的日內瓦車展亮相的。cayenne家族先后推出了cayenne s,cayenne turbo和cayenne v6 三個車型。由于出身于以生產超級跑車著稱的保時捷公司,cayenne雖然身為suv,卻也不可避免地帶有許多跑車的特質,因此也成為除寶馬X6(X6 M)后世界上速度最快的越野車,成為了越野世界中的一個飛馳的“辣椒”。
cayenne 是高價的suv,是否物有所值呢?這就在于閣下的價值觀了,你也許會嫌它的后座不夠寬敞,裝備功夫不及range rover到家,不過, cayenne 的最強賣點就是有‘保時捷’這家超級跑車品牌的歷史,它對高性能、安全、純種跑車的操控性追求均做的非常徹底。如果你要一部真正與眾不同的汽車,像cayenne turbo般個性如此鮮明的suv,是絕對不會經常出現的,這也正適應了當今世界的潮流——追求個性。
在外形上,cayenne 的前燈和散熱片保持了保時捷傳統的風格,車寬1940mm,但高度只有1690mm。離地高為273mm,最大斜度角為32度,減震彈簧的行程很長,提高了越野性能。空氣減震器具有116mm的調整區域,并可六段調整高低,范圍涵蓋越野車和跑車的需要,這是保時捷越野車非常獨到之處。
目前在國內銷售的寶時捷卡宴新車型目前只有Cayenne、Cayenne S及Cayenne Turbo三種版本供客戶選擇,原先的性能加強版本Turbo S是Porsche的保守項目,估計會伺機而出。這三款經過重新設計的車型在整體視覺上有了很多新鮮的元素,譬如修改后的輪拱線條與更低伸的前保桿結合,整體更為緊湊動感。
更寬扁的新式頭燈組與加大的前進氣孔設計帶給車頭更銳利的線條。另外包括車側后視鏡等車身組件的改造,對空氣動力學也達到了進一步的優化。新款車型風阻系數則由原先的0.38降低為0.35。Cayenne與Cayenne S車型,轉向燈呈豎立于車頭兩側進氣口;Cayenne Turbo則以水平方式放置于進氣口上方,并采用LED設計。
車尾部分除尾燈位置小幅變動、倒車燈殼改為白色并置于燈組中央外,舊款車型外露式的排氣尾管現已改為整合于后保桿中,整體性更強。Cayenne Turbo的18寸鋁合金輪圈經過改良,冷卻效果更為優異。外露式雙出排氣鼓已被整合到后保險杠中,看起來更加美觀。
熟悉保時捷車系的車迷對于新老卡宴在外形上的變化一眼即知。從正側面觀察,其視線重心進一步后移,加上全新設計的前臉造型使得新款卡宴的長相更加強悍兇猛。它的前大燈組位置更低,形狀也更為細長,前車輪拱罩更加向外突出,顯得更有張力。前臉上的霧燈由方形變成了圓形,外后視鏡也變得更加細長,不僅更符合新前臉的風格,而且有利于高速下的空氣流動。總體而言,新卡宴的造型在向保時捷的家族特征進一步靠攏,如果僅僅觀察其腰線的上半部分,你甚至會覺得它與Boxter或上一代911(996)有幾分相似。"